Od prelaza San Pellegrino do Punta d'Allochet

Podobni Video posnetki:
Zob velikana (4014 m) Plezanje v Dolini Aoste
7. oktober 2022. Moj četrti 4000-ak. Po Mont Blancu, Matterhornu in Polluxu. Sta...
II - Dokumentarec - MED ŽIVLJENJEM IN SMRTJO NA HIMALAJI
Ekspedacija po Himalaji se nadaljuje, danes se najprej podamo po nižjih poteh, k...
Nesreča na Cerro Torre 2022
Tomás Aguiló in Korra Pesce sta s sosednje gore opazovala mogočno severno steno ...
Samostojno plezanje | Najdaljša via ferrata v Švici
Če vam je všeč moja vsebina, všečkajte in naročite se. (Plačašani linki) Dron: h...
Eiger 2015
Vzpon po severovzhodni grebenu prek koč Ostegg in Mittellegi.Na žalost nedokonča...
Opis:
27-10-2022: Pot 11,100 km. Skupna višinska razlika 814 m.
Prehod San Pellegrino je alpski prelaz Dolomitov na 1918 m n. m.
Nekoč je bil prelaz imenovan preprosto monte di alocco (mont de aloch), kjer izraz aloch ali alochet označuje široke livade, kjer še danes pasejo živino. Toponim Alochet še vedno obstaja in označuje lokacijo približno pet km od prelaza proti Moeni. V času križarskih pohodov v Sveto deželo je bil prelaz pomemben prehod na poti iz Nemčije v beneško pristanišče. 14. junija 1358 je moenska skupnost dovolila redovnikom reda San Pellegrino delle Alpi postavitev hospica za popotnike na zemljišču Camp de la rota blizu 'rio Allochi', na meji škofijske kneževine Bressanone. Od takrat se prelaz imenuje San Pellegrino. Zaradi skrajne revščine redovnikov, ki so živeli samo od miloščin (za razliko od drugih samostanov, ki so izkoriščali posesti), je hospic od leta 1453 upravljala Regola di Moena, ki je imenovala svojega laika priorja. Leta 1915, ob izbruhu prve svetovne vojne, je bil hospic (nasproti cerkvici Sant'Antonio, a na nasprotni strani ceste) popolnoma porušen z bombami. Številna zgodovinska pričevanja območja so povezana s prvo svetovno vojno, ki se je borila med Italijanskim kraljestvom in Avstro-Ogrsko cesarstvom prav med temi gorami. Na začetku 20. stoletja, z prihodom prvih turistov in razširjanjem zimskih športov, se je obnovil gospodarski interes za prelaz San Pellegrino. Prva žičnica na prelazu iz 1920-1930 let je postavil upravitelj hotela Monzoni. Z avtomobilizmom v 1960-ih se je še bolj razvilo turistično infrastrukturo, kar je vodilo do gradnje hotela Arnika 1965-1966. Leta 1980 je bila zgrajena žičnica Col Margherita, katere kabine za 100 potnikov, oblikovane od Pininfarine, so bile takrat vrhunske. Pot poteka od prelaza San Pellegrino do prelaza delle Selle in pripadajočega zavetišča. Prehodimo dolgo greben Monzonov, pot je zelo ozka in delno izpostavljena. Pred Punta d'Allochet so nekateri odseki opremljeni s stopi in jeklenico. Številni ostanki prve svetovne vojne so lahko dosegljivi.